行車變頻調(diào)速控制方案
2014/1/20 14:38:58
設(shè)備簡(jiǎn)介
行車是一種內(nèi)部搬運(yùn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于車間和倉(cāng)庫(kù)。一般情況下行車由四個(gè)錐形電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前后運(yùn)動(dòng)兩個(gè)電機(jī)，左右運(yùn)動(dòng)一個(gè)電機(jī)，貨物上下運(yùn)動(dòng)一個(gè)電機(jī)。
行車電機(jī)可以用工頻方式，通過接觸器直接起動(dòng)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，但啟動(dòng)電流大，設(shè)備處于沖擊工作狀態(tài)，振動(dòng)大，噪聲大，影響設(shè)備使用壽命，需要定期更換接觸器，而且搬運(yùn)定位精度低。
行車電機(jī)用變頻器驅(qū)動(dòng)，主回路無(wú)觸點(diǎn)控制、無(wú)極調(diào)速，起動(dòng)電流小，無(wú)沖擊，無(wú)振動(dòng)，噪聲小，起升、行走定位準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率高，維護(hù)費(fèi)用低。
變頻器自身保護(hù)功能齊全，如過流、過載、過壓等都能及時(shí)報(bào)警及停止，減少了行車故障，提高了安全性能。
行車控制原理圖
行車
系統(tǒng)配置
EM303A開環(huán)矢量控制變頻器一臺(tái)，控制前后運(yùn)動(dòng)的兩臺(tái)相同規(guī)格電機(jī)，變頻器容量是兩臺(tái)電機(jī)容量之和，內(nèi)置制動(dòng)單元，根據(jù)電機(jī)功率選配制動(dòng)電阻。
EM303A開環(huán)矢量控制變頻器一臺(tái)，控制左右運(yùn)動(dòng)的電機(jī)，變頻器容量和電機(jī)容量相同，內(nèi)置制動(dòng)單元，根據(jù)電機(jī)功率選配制動(dòng)電阻。
EN303A開環(huán)矢量控制變頻器一臺(tái)，控制上下運(yùn)動(dòng)的一個(gè)電機(jī)，變頻器容量比電機(jī)容量提高兩個(gè)規(guī)格，內(nèi)置制動(dòng)單元，根據(jù)電機(jī)功率選配制動(dòng)電阻。
行車是一種內(nèi)部搬運(yùn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于車間和倉(cāng)庫(kù)。一般情況下行車由四個(gè)錐形電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前后運(yùn)動(dòng)兩個(gè)電機(jī)，左右運(yùn)動(dòng)一個(gè)電機(jī)，貨物上下運(yùn)動(dòng)一個(gè)電機(jī)。
行車電機(jī)可以用工頻方式，通過接觸器直接起動(dòng)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，但啟動(dòng)電流大，設(shè)備處于沖擊工作狀態(tài)，振動(dòng)大，噪聲大，影響設(shè)備使用壽命，需要定期更換接觸器，而且搬運(yùn)定位精度低。
行車電機(jī)用變頻器驅(qū)動(dòng)，主回路無(wú)觸點(diǎn)控制、無(wú)極調(diào)速，起動(dòng)電流小，無(wú)沖擊，無(wú)振動(dòng)，噪聲小，起升、行走定位準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率高，維護(hù)費(fèi)用低。
變頻器自身保護(hù)功能齊全，如過流、過載、過壓等都能及時(shí)報(bào)警及停止，減少了行車故障，提高了安全性能。
行車控制原理圖
EM303A開環(huán)矢量控制變頻器一臺(tái)，控制前后運(yùn)動(dòng)的兩臺(tái)相同規(guī)格電機(jī)，變頻器容量是兩臺(tái)電機(jī)容量之和，內(nèi)置制動(dòng)單元，根據(jù)電機(jī)功率選配制動(dòng)電阻。
EM303A開環(huán)矢量控制變頻器一臺(tái)，控制左右運(yùn)動(dòng)的電機(jī)，變頻器容量和電機(jī)容量相同，內(nèi)置制動(dòng)單元，根據(jù)電機(jī)功率選配制動(dòng)電阻。
EN303A開環(huán)矢量控制變頻器一臺(tái)，控制上下運(yùn)動(dòng)的一個(gè)電機(jī)，變頻器容量比電機(jī)容量提高兩個(gè)規(guī)格，內(nèi)置制動(dòng)單元，根據(jù)電機(jī)功率選配制動(dòng)電阻。
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